I cilindri o pistoni pneumatici sono elementi meccanici che trasformano l'energia dell'aria compressa in energia cinetica (movimento), lineare o rotatoria. Questi cilindri eseguono movimenti, movimenti lineari, rotatori e angolari, alimentazione e sollevamento. Hanno il potere di apportare cambiamenti di direzione istantanei.
La funzione dei cilindri pneumatici può essere a semplice o doppio effetto. Il loro diametro varia da 6 a 320 mm e possono esercitare una forza da 3 a 55.000 Nw. La velocità varia da 25 mm/sg a 1 mt/sg.
Le tipologie di cilindri pneumatici possono essere di tipo standard conformi alle norme ISO-6431 ISO-6432, ISO-21287, ISO-15552 VDMA e CNOMO, cilindri compatti guidati, cilindri di presa, cilindri telescopici, cilindri a stelo cavo per vuoto, cilindri tornitura, cilindri senza stelo, cilindri magnetici, cilindri a soffietto, cilindri dosatori e pinze pneumatiche.
Le parti principali di un pistone pneumatico sono:
Sono elementi semplici e facili da assemblare. Richiede poca manutenzione ed è economico da installare. Lunga durata, cambiando il kit guarnizioni. I cilindri pneumatici possono essere realizzati con un'ampia varietà di materiali e possono essere utilizzati in condizioni estreme.
I cilindri pneumatici sono sicuri, non hanno caratteristiche esplosive né producono calore eccessivo. L'aria compressa utilizzata per la movimentazione dei cilindri pneumatici non genera colpi d'ariete, riducendo così guasti o danni alle apparecchiature. Sono utilizzati praticamente in tutti i tipi di settori in cui è presente l'automazione.
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