COURROIES ET POULIES

Courroies trapézoïdales et poulies de transmission. Achetez en ligne au meilleur prix

Que sont les courroies trapézoïdales ?

Les courroies trapézoïdales sont des bandes de forme trapézoïdale en caoutchouc qui s'adaptent aux poulies, précisément grâce à cette forme trapézoïdale, et qui permettent d'effectuer le mouvement coordonné et synchronisé du mouvement. Ces mouvements visent généralement à transmettre un mouvement de rotation, d'un moteur à un autre type d'appareil devant effectuer le même mouvement circulaire, appelés transmetteurs de puissance.

Les courroies trapézoïdales, en sections classiques de type Z, A, B, C, D, E et la ligne « X » de haute performance en type denté, en sections ZX, AX, BX, CX, sont fabriquées selon le strict profil international. standard. .

Pièces de courroies trapézoïdales

Les pièces de construction sont les suivantes :

• Noyau et coussin Ils sont constitués d'un mélange de caoutchoucs spéciaux à haute résistance mécanique, faible déformation permanente due à la compression et résistance à la flexion. Bonnes conditions de travail à hautes et basses températures (90°C) et (-10°C). Grâce au processus de fabrication et de vulcanisation, ils maintiennent l'élément résistant en position et assurent un parfait couplage courroie-poulie, maintenant ainsi un fonctionnement à faible vibration.
• Elément résistant Il est constitué d'une corde spéciale en fibres synthétiques (polyester) à haute résistance à la traction et à faible allongement, tissée en différentes configurations de fils, selon le type d'application de la courroie, et adaptée à toutes les plages de vitesse, jusqu'à 30 Mt/sec. Avant d'être assemblé, le cordon est imprégné d'une solution de caoutchouc spéciale qui donne une chaîne homogène à l'âme et au coussin ; Il est placé en forme d'hélice et bénéficie d'un traitement qui lui confère une résistance notable à la fatigue, tout en conservant sa souplesse. Le traitement du cordon et le conditionnement post-vulcanisation ultérieur (refroidissement de la bande) confèrent au produit des garanties de fonctionnement correct et constant, d'allongement minimum.
• Tissu de revêtement Il est constitué d'un tissu à fils mélangés coton-polyester. Il protège les éléments internes de la courroie contre l'abrasion et assure, grâce à son coefficient de frottement, la juste transmission de la puissance de la courroie. Les deux tissus qui recouvrent les sangles sont imprégnés d'un caoutchouc à base de polychloroprène qui leur confère une bonne résistance au vieillissement, à l'usure, une grande stabilité aux intempéries, à l'ozone, à la température, aux huiles et à l'antistaticité. Bonnes propriétés ignifuges et mécaniques.

L'identification d'une courroie trapézoïdale se fait par ses mesures. Ainsi, pour procéder à son identification, on place d'abord une lettre qui indique la section de la courroie, (mentionnée ci-dessus) Z, A, B, C, D, E, ZX, AX, BX, CX suivie d'un chiffre qui exprime la longueur nominale de la courroie. La bonne façon de mesurer une sangle consiste à calibrer le périmètre de l’extérieur.

Poulies pour courroies trapézoïdales

Les poulies pour courroies trapézoïdales sont des éléments circulaires en métal moulé, semblables à une roue, qui peuvent avoir de 1 à 8 canaux. Ces canaux sont l’endroit où sont logées les sangles. Dans sa partie centrale est logé un « tapper », cette pièce nous aidera à placer facilement et simplement la poulie sur l'arbre de transmission.

La traction qui en résulte entre la poulie et la courroie est ferme et présente une très bonne adhérence. Très fiable. La poulie trapézoïdale à travers laquelle se déplace la courroie est conçue, grâce à sa forme et à ses matériaux, avec une rainure en forme de V qui lui permet de glisser sur la surface. Grâce à cette forme, lorsque les branches appartenant à la courroie sont en tension, la courroie elle-même exerce l'action de s'enfoncer dans la poulie de sorte que la force normale et de glissement produite soit très élevée.

Par conséquent, grâce à ce système de fonctionnement, les courroies trapézoïdales sont capables de transmettre une force beaucoup plus importante sans nécessiter un glissement plus important. Les avantages de la poulie trapézoïdale et de la courroie trapézoïdale sont que leur combinaison contribue à une plus grande force émise par les deux parties.

Le glissement requis par la ceinture pour obtenir les résultats souhaités est moindre. Grâce à sa forme et aux matériaux qui composent la courroie trapézoïdale, elle présente une résistance et une robustesse bien supérieures. Grâce à la possibilité de joindre un ensemble de différentes extrémités de courroies trapézoïdales, nous pouvons en obtenir une de bien plus grande longueur.