Les vérins pneumatiques et hydrauliques fonctionnent dans diverses applications et conditions environnementales, telles que l'exposition à la poussière, aux débris ou aux conditions météorologiques extérieures. Pour éviter que ces impuretés ne pénètrent dans l'ensemble vérin et dans le système hydraulique ou pneumatique, des grattoirs sont installés.
Les racleurs sont des joints à déplacement dynamique linéaire avec une lèvre qui sont montés à l'extrémité du cylindre, plus précisément entre la tige et le manchon, ils sont utilisés dans cette partie des vérins hydrauliques ou pneumatiques pour gratter la saleté, les particules extérieures, les copeaux ou l'humidité du tiges, l'empêchant de pénétrer dans lesdits cylindres et dans le circuit pétrolier du réseau.
Ceux-ci évitent la contamination du fluide hydraulique qui pourrait endommager les bagues de guidage, les joints et autres composants. Les vérins qui composent le groupe hydraulique ou l'installation pneumatique doivent fonctionner dans des conditions optimales. L’entrée de contaminants, que ce soit en plus ou moins grand volume, peut avoir un impact important sur les performances des cylindres, pouvant potentiellement empêcher le cylindre de fonctionner dans le système, ce qui entraînerait une réparation coûteuse.
Les grattoirs sont essentiellement en NBR, en polyuréthane ou avec des revêtements et renforts métalliques. Ils peuvent également être réalisés en Viton pour les environnements très agressifs. Chaque modèle est utilisé en fonction de son mode d'assemblage et de son type d'hébergement. La tige peut avoir des vitesses allant jusqu'à 2 mètres par seconde sans affecter ses performances. Ils résistent à des températures d'environ 100ºC
Les grattoirs sont utilisés dans tout type d'industrie où sont installés des vérins, tant pneumatiques qu'hydrauliques, ils sont faciles à échanger et peu coûteux.
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