REENVIO ANGULAR EJE DE 15

Reenvío angular eje de 15

Un reenvío angular de eje de 15 es un dispositivo mecánico que se utiliza para cambiar la dirección de un eje de rotación. Funciona mediante un conjunto de engranajes cónicos que transmiten el movimiento de un eje de entrada a un eje de salida en un ángulo de 90 grados.

Aplicaciones: herramientas, vehículos, transportadoras, equipos agrícolas. 

Ficha técnica: 

• Posibilidad en 2 y 3 vías
• Relación 1:1 o 2:1 (a especificar)
• Se han proyectado los reenvíos para una velocidad en entrada (eje A) de 1400 r.p.m. Esta velocidad, con la potencia aplicable,  determinan  una duración media de vida de 10000 horas. La velocidad en entrada se permite hasta 3000 r.p.m. sólo para breves períodos. Los reenvíos con relación de reducción pueden utilizarse también como multiplicadores de velocidad, no superando en entrada las 750 r.p.m. para la relación 1:2.
• Las  temperaturas  admisibles para un buen funcionamiento de los reenvíos oscilan entre -18°C y +80°C (0°F y 170°F).
• Los reenvíos se suministran ya equipados  de  lubricante.  Los reenvíos  serie  4000  son lubricados con aceite sintético. Ya que se trata de lubricación de por vida, no es necesario rellenar o reemplazar el aceite para toda la duración media de la vida prevista para el reenvío.
• Los engranajes son de dentado cónico  helicoidal  GLEASON fabricados  en  acero  aleado, cementados  y  templados  y garantizan  un  buen funcionamiento  en  los  dos sentidos de rotación.
• Los ejes son construidos en acero afinado y templado. Representan una excepción los reenvíos con relación de reducción, en los que los ejes en entrada (eje A) son fabricados en acero aleado, cementados y rectificados.
• La rotación de los ejes se efectúa sobre rodamientos de bolas muy dimensionados. Los rodamientos utilizados en los reenvíos son de primera calidad y de las mejores marcas.

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