El lubricador de aire comprimido es un elemento que se inserta en las líneas donde haya presión aire comprimido, con el objetivo de inyectar en la corriente de aire, una cantidad de aceite específico destinado a lubricar la herramienta o equipos neumáticos instalados a partir del punto de aplicación del lubricador. Este aceite aplicado se deposita de forma nebulizada por la propia presión del aire, como una nube de micropartículas.
Esta pequeña nebulización, permite engrasar todos los sistemas, cilindros neumáticos, válvulas y distribuidores neumáticos, herramientas neumáticas y todos los periféricos asociados a la línea de aire comprimido. Este funciona a partir del principio “venturi”, reduciendo el area de flujo, aumentando la velocidad del fluido y pulverizando o nebulizando una gota de aceite para que esta se distribuya uniformemente a los equipos conectados a la línea de aire. Se recomienda para este uso, aceite VG-32 y que tenga la propiedad anticorrosiva,
El lubricador tiene preestablecido una dirección de paso ya indicado en cada lubricador. Posee también un indicador de máximo y mínimo de aceite, del que podemos cargar, mediante un tapón de llenado, incluso cuando hay presión en la línea de aire comprimido.Posee también un regulador de cantidad de entrada de aceite, mediante un tornillo, que regularemos al modo deseado.
Estos equipos alargaran la vida útil de los elementos lubricados.Suele estar acoplado a filtros y reguladores de presión. Es habitual encontrarlos en todas las redes de aire comprimido, formando un conjunto con los filtros y reguladores denominado FRL. Siempre hay que colocarlos después del filtro o del regulador para evitar el ingreso de humedad al lubricador y la formación de una emulsión.
Los lubricadores neumáticos son seguros, no poseen características explosivas ni producen calor en en exceso. Se usan en prácticamente en todo tipo de industrias, donde la automatización esté presente.
Please sign in first.
Acceder
