Los cilindros o pistones neumáticos son elementos mecánicos que transforman la energía del aire comprimido en energía cinética (movimiento), lineal o rotativa. Estos cilindros realizan movimientos, desplazamientos lineales, rotativos y angulares, alimentación y elevación. Tienen la facultad de hacer cambios instantáneos de sentido.
La función de los cilindros neumáticos pueden ser de simple o de doble efecto. Sus diámetros van desde 6 a 320 mm y pueden realizar una fuerza de 3 a 55.000 Nw. La velocidad va desde 25 mm/sg a 1 mt/sg.
Los tipos de cilindros neumáticos pueden ser el tipo standard que cumplen las normas ISO-6431 ISO-6432, ISO-21287, ISO-15552 VDMA y CNOMO, Cilindros guiados compactos, cilindros prensores, cilindros telescópicos, cilindros con vástago hueco para vacío, cilindros de giro, cilindros sin vástago, cilindros magnéticos, cilindros de fuelle, cilindros dosificadores y pinzas neumáticas.
Las partes principales de un pistón neumático son:
Son elementos sencillos y de fácil montaje. Requiere de poco mantenimiento y su instalación es económica. Larga durabilidad, cambiando el kit de juntas. Los cilindros neumáticos pueden ser fabricados con una gran variedad de materiales y pueden utilizarse en condiciones extremas.
Los cilindros neumáticos son seguros, no poseen características explosivas ni producen calor en en exceso. El aire comprimido que se usa para mover los cilindros neumáticos, no generan golpes de ariete, por lo que reduce las averías o daños en los equipos. Se usan en prácticamente en todo tipo de indústrias, donde la automatización esté presente.
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